Maand: januari 2019

Waarom zonne-energiesystemen op je huis niet nóg aantrekkelijker worden

30 januari 2019

Aanvulling 26 april 2019. NOS meldt: “De … salderingsregeling zou volgend jaar aflopen, maar het kabinet verlengt hem met drie jaar; de voorwaarden worden niet veranderd. … Vanaf 2023 wordt de salderingsregeling in stappen afgebouwd. Tot 2031 wordt het voordeel dat huishoudens en bedrijven hebben dan elk jaar iets minder.” Bron nos.nl Laatst hoorde ik … More Waarom zonne-energiesystemen op je huis niet nóg aantrekkelijker worden

GIS-website: Solargis

20 januari 2019

Deze keer een blik op een interessante GIS-website. Geografische InformatieSystemen zijn bij iedereen bekend en iedereen gebruikt ze. Buienradar is immers iconisch te noemen en wie kent anders Google Maps en Google Earth met zijn satellietfoto’s en verkeersinformatie niet? Buiten deze sites zijn er talloze interessante GIS-websites te vinden. Solargis Afbeeldingen gebruikt met toestemming van … More GIS-website: Solargis

Waarom CO2-compensatie van vliegverkeer niet kan

13 januari 2019

Elektrisch naar je vakantiebestemming vliegen is nog heel ver weg, dus verkeersvliegtuigen zullen nog een behoorlijk lange tijd op kerosine vliegen. Kerosine is een aardolieproduct. Bij verbranding van kerosine worden de koolstofatomen in de kerosine omgezet in CO2 dat samen met de uitlaatgassen van de vliegtuigmotor vrijkomt. Op zich valt daar niks aan te doen; … More Waarom CO2-compensatie van vliegverkeer niet kan

Hoe groot waren de vreugdevuren in Scheveningen eigenlijk?

5 januari 2019

Even rekenen. Volgens de NOS mochten de vreugdevuren 25000 pallets per stuk bevatten, maar het waren er veel meer. Laten we eens zeggen dat het er 35000 waren. Volgens sommige bronnen ben ik dan nog erg voorzichtig. Een pallet weegt 25 kilo (Bron). 35000 pallets wegen dan 875 ton. Eén kilo hout heeft een verbrandingswarmte … More Hoe groot waren de vreugdevuren in Scheveningen eigenlijk?