VSF T-400

De VSF Fahrramanufaktur T-400, gekocht in 2012, model 2010
Pagina versie 3, 31 juli 2018
Mijn fiets voor kampeertochten, snelle tochten en onverharde tochten

Foto zomer 2018.

In de zomer van 2011 besloot ik dat mijn Avaghon na 35.000 km een forse revisie nodig had, ofwel dat het tijd werd voor een nieuwe fiets.
Met het concept van een derailleurfiets met V-brakes, ketting en zonder verlichting ben ik tevreden, dus er hoefde geen Son-Rohloff-Magura-Gatesriem-fiets te komen.
Na wat rondgekeken te hebben bij de merken Avaghon, Snel en Santos, alle drie uitstekende vakantiefietsmerken waar je precies de fiets kunt samenstellen waar je zin in hebt, zag ik op de website van Velo in Aken, 30 km hier vandaan, dat er een T400 in de opruiming stond voor € 600,-, éénderde van het bedrag dat een Avaghon, Snel of Santos in een vergelijkbare uitvoering kosten. Twee uur later was het mijn fiets. Kort: het is een stalen 26″ fiets, 8-speed, vierkante trapas, geschikt voor dikke banden en veel bagage.
N.b. Velo in Aken is sinds ca. 2018 geen VSF-dealer meer.
Toen ik hem had gekocht was hij exact volgens specificatie in de folder, dus ik hoefde er zelf geen foto van te maken:

Foto standaard T400 uit de folder.

In de winkel had ik de keuze uit 2 maten: 52 cm (“Medium”) en 57 cm (“Large”). Nu ben ik zelf 185 cm lang en heb normale proporties, dus je zou denken dat ik een grote fiets nodig heb. Een T400 is echter tamelijk lang gebouwd en dus heb ik ondanks de vriendelijk tegensputterende verkoper de kleinere versie gekocht. Deze fiets is 1 à 2 cm korter dan mijn 61cm-Avaghon was, wat mij erg goed uitkomt want die vind ik net iets te lang.
De volgende foto toont de twee fietsen door elkaar. Eerst heb ik de foto’s identiek recht gezet, daarna heb ik de trapassen over elkaar heen gepast; de trapas is immers het punt dat niet aan te passen is. De positie van zadel en stuur zijn binnen enkele cm instelbaar.

Zoals je begrijpt krijg je voor €600,- een erg basic fiets. Ik had echter nog een aantal onderdelen die ik op de T400 kon zetten, en bovendien wíl ik op vakantie juiste een eenvoudige fiets, dus ik heb een aantal onderdelen van de T400 afgehaald:

  • Koplamp: 110 gram
  • Spatborden: 580 gram
  • Kettingscherm: 160 gram

Toegevoegd heb ik:

  • Lowrider: 510 gram
  • 3 Bidonhouders: 180 gram
  • Fietscomputer
  • Clickfixhouder
  • Fietspomp
  • Barends

Veranderd heb ik

  • Zadel: B67 ipv budgtezadeltje: + 675 g
  • Tubus Cargo drager i.p.v. Pletscher: -320 g
  • Combipedalen i.p.v. plateupedalen: +120 g
  • Trapas 113 mm i.p.v. 123: -40 g
  • Crancks 22-32-42 i.p.v. 28-38-48: -210 g
  • Recht stuur
  • Banden: Schwalbe Marathon 559-50 i.p.v. Conti City Contact 559-52: -160 g
  • Voornaaf LX model 1993 i.p.v. dynamonaaf: -605 g

Omdat ik veel onderdelen van vorige fietsen heb hergebruikt was ik voor iets minder dan 700 euro helemaal klaar, ook omdat ik nog zo’n 70 euro terugkreeg door verkoop van overblijvende onderdelen op de wereldfietserbeurs.
Als je alle onderdelen nieuw koopt kost de fiets 1100 euro. Het gewicht was volgens de folder 16,6 kg, in werkelijkheid 17,5 kg, na modificaties 17,5 kg. Helaas heeft VSF de specificaties van de T-400 flink omhooggebracht en zijn de prijzen fors gestegen, meer dan verdubbeld, wat betekent dat mijn verhaal niet meer opnieuw uit te voeren is.

In de jaren daarna heb ik de fiets in eerste instantie alleen gebruikt voor vakanties omdat ik de Avaghon voor tochtjes thuis gebruikte. In het voorjaar van 2018 heb ik de Avaghon verkocht waardoor de kilometerstand van de T-400 nu wel met sprongen vooruit gaat.

Hieronder een overzicht van alle onderdelen met de levensduur die ze inmiddels behaald hebben.

OnderdeelType en evt. modeljaarBouw-
of koopjaar
KilometerstandOpmerkingen
Frame26″, 25CrMo4201210.000 km 
Balhoofdstel1 1/8″, budgetmerk201210.000 kmDit is een conventioneel balhoofdstel.
TrapasBBUN-26, 123 mm201110.000 kmHad ik nog liggen
CranksetShimano Alivio 22-32-42201110.000 kmHad ik nog liggen. De bij de fiets behorende was 28-38-48
PedalenShimano Combi20047500 kmOp km-stand 2500 heb ik nieuwe pedalen gemonteerd en de “oude” op mijn tochtjesfiets gezet.
KettingHG5020121250 kmInmiddels heb ik een aantal kettingern versleten
VoorderailleurAlivio201210.000 km
AchterderailleurDeore201210.000 km
CassetteHG40 11-3220173.000 km 
Remhendels en commandeursAcera201210.000 km
RemmenAlivio V-brakes201210.000 km
RemblokkenKool Stop20128.250 km
ZadelpenKalloy (aluminium)20129.000 kmIk heb een tijd een Thudbuster ST op deze fiets gehad, maar later de originele vaste pen weer teruggezet.
ZadelBrooks B67200913.350 km
VoornaafShimano LX model 1993200345.000 km
AchternaafShimano Alivio201210.000 km
VelgenExal MX-19201210.000 kmHet vlakke velgbed aan de binnenzijde is wel een nadeeltje bij bandmontage.
SpakenAchter: recht. Voor: butted.201210.000 km
BandenSchwalbe Marathon Racer 559-402018350 kmDe originele Conti’s liepen met echt te zwaar, Marathon 559-47 waren de norm, Marathon Almotion 559-55 reden lekker maar bij hoge snelheid zwaar en montage was hachelijk strak, deze banden zijn zoals vanouds wat hard maar duidelijk sneller.
StuurRiser bar, Ergotec 3 cm20183.250 kmOmdat de verende stuurpen lager is heb ik een riser bar gemonteerd
StuurpenGirvin Felxstem mod. 1Zoom verstelbaar??3.250 kmDe verstelbare Zoom pen heb ik vervangen door een Flextem verende pen die ik voor een appel en een ei op Marktplaats vond. Ik beschouwde het als een experiment. Het bevalt me inmiddels uitstekend, al is het duidelijk dat de verende werking van zo’n pen sterk beïnvloed wordt door het type stuur en de montage daarvan. In dit geval komt het bij mij allemaal goed uit.
BelPing20184.000 kmIk was mijn ‘tring’ kwijt aan mijn Avaghon en heb geen nieuwe kunnen vinden. Dus nu even deze.
Bar endsAcor Jeep±1993±65.000 km
FietscomputerM-Wave20183.650 kmTabak van de steeds afnemende kwaliteit van SIgma deze gekocht. Hij voelt degelijker aan. Nadeeltje is wel dat de totaalteller niet verder dan 10.000 kan. 😦
PompSKS VX framepomp20181.300 km
Bidonhouders1x Tesco, 1x Cannondale2003 en 199925.000 en 45.100 km
AchterdragerTubus Cargo199945.100 kmOnverwoestbaar!
AchterlichtB+M Toplight flat20181.300 km
VoordragerTubus Tara199460.000 kmLigt op het moment in het schuurtje omdat ik hem zelden nodig heb.
StandaardEsge (bij fiets)201215.000 km